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  • 線源不確定性分析

    線源不確定性分析是對於原始參數之品質(即不確定性)等級劃分,主要區分為A~C三個等級進行評定。進行不確定性分級時,按資料來源比較之差異性程度、統計調查值、監檢測值進行評估作業,資料評比標準參考表1。


    表1 移動源分級評定指標

    分級指標
    誤差範圍評定指標
    分級指標
    主觀認定評定指標

    A

    ±10~30%

    A

    • 本土實測數據、監檢測資料

    • 申報、登載之資料數據

    • 引用資料年分,為基準年前後一年資料

    • 不同來源之差異性低

    B

    ±20~60%

    B

    • 國外文獻數據

    • 問卷統計資料

    • 資料計算樣本數少

    • 資料解析度較大,需引用其他資料進行分配

    • 為參考前一版本清冊資料

    • 不同來源之差異性高

    C

    ±50~150%

    C

    • 為單一研究性資料,後續即無相關計畫執行

    • 資料年分久遠,逾5~10年之統計資料

    • 不同來源之差異性極高

    分級指標 誤差範圍評定指標 分級指標 主觀認定評定指標

    A

    ±10~30%

    A

    • 本土實測數據、監檢測資料

    • 申報、登載之資料數據

    • 引用資料年分,為基準年前後一年資料

    • 不同來源之差異性低

    B

    ±20~60%

    B

    • 國外文獻數據

    • 問卷統計資料

    • 資料計算樣本數少

    • 資料解析度較大,需引用其他資料進行分配

    • 為參考前一版本清冊資料

    • 不同來源之差異性高

    C

    ±50~150%

    C

    • 為單一研究性資料,後續即無相關計畫執行

    • 資料年分久遠,逾5~10年之統計資料

    • 不同來源之差異性極高


    移動源排放量是以各車種活動強度乘以排放係數來進行推估,各車種類別之活動強度及排放係數並非由單一因子或資料來源決定,在活動強度方面清冊是以車行里程作為車輛活動強度之基本單位,為了獲得各車種的車行里程,清冊中是以全國燃油使用量作為總量基礎,進而分配到各細項的推估方法。排放係數方面,是以Mobile Taiwan 2.0排放係數推估模式及AP42推估公式來獲得各車種排放係數。無論是活動強度或排放係數,推估過程中牽涉之眾多車輛參數將交互影響影響推估結果,因此參數本身之不確定性或使用方法皆可能對推估結果造成偏差。表2為本年度使用參數因子之分級評定。


    表2 線源不確定性分析與資料分級評定結果

    參數項目
    資料項目
    資料來源
    108年排放推估資料更新年份
    資料分級評定
    1.
    • 車輛數(車齡分布)

    所有車種

    交通部統計網:機動車輛登記數按縣市別及使用燃料分

    108

    A

    1.
    • 車輛數(車齡分布)

    二/四行程機車

    環保署:機車定檢資料庫

    108

    A

    2.
    • 平均車行里程

    小客車、小貨車、大客車、大貨車、特種車、LPG車

    交通統計要覽:汽車延車公里統計按燃料分

    108

    A

    2.
    • 平均車行里程

    二行程機車、四行程機車

    機車定檢資料庫(年)-環保署

    108

    A

    2.
    • 平均車行里程

    公車/客運

    交通統計要覽:營運概況

    108

    A

    3.
    • 燃油效率

    小客車

    調查統計提要分析:自用小客車、計程車使用狀況調查報告(二年一次)

    107、108

    B

    3.
    • 燃油效率

    小貨車

    經濟部能源局:新車耗能證明核章資料統計結果

    96-108

    B

    3.
    • 燃油效率

    公車/客運車、大貨車

    交通統計要覽:營運概況

    108

    A

    4.
    • 用油量

    汽柴油消費、銷售量

    能源局:能源平衡表、公民營加油站(月)

    108

    A

    4.
    • 用油量

    公車/客運燃油消耗量

    交通統計要覽:營運概況

    108

    A

    5.
    • 車流量

    國道

    國道ETC、車輛偵測器VD車流量

    108

    A

    5.
    • 車流量

    省道

    省道:公路總局交通量調查

    108

    A

    5.
    • 車流量

    鄉鎮市道

    C

    6.
    • 道路長度

    國道、省道、縣道、鄉鎮市道

    交通部統計處

    108

    A

    7.
    • 平均車速

    國道

    國道ETC、車輛偵測器VD車速

    108

    A

    7.
    • 平均車速

    省道、縣道、鄉鎮市道

    環保署:移動源管制計畫

    104

    C

    8.
    • 油品成分(含硫分、含鉛量、含氧量、RVP值

    汽油、柴油

    環保署:汽柴油現場查核計畫

    108

    A

    9.
    • 車輛行駛型態污染值檢測數據

    所有車種

    召回改正測試、新車審驗/抽驗資料(年)

    84-108

    A

    10.
    • 環境氣象參數

    最高溫平均、最低溫平均、年均溫

    氣象測站(年)-氣象局

    108

    A

    11.
    • 污染物成分比例

    所有車種

    美國Speciate 經驗值

    A

    12.
    • 行車型態、冷氣使用狀態調查

    汽油車

    行車型態調查(85&86)、跟車調查(92)-環保署

    90-93

    C

    12.
    • 行車型態、冷氣使用狀態調查

    機車

    新車審驗/抽驗資料(90&93年)-環保署

    90-93

    C

    參數項目 資料項目 資料來源 108年排放推估資料更新年份 資料分級評定
    1.
    • 車輛數(車齡分布)

    所有車種

    交通部統計網:機動車輛登記數按縣市別及使用燃料分

    108

    A

    二/四行程機車

    環保署:機車定檢資料庫

    108

    A

    2.
    • 平均車行里程

    小客車、小貨車、大客車、大貨車、特種車、LPG車

    交通統計要覽:汽車延車公里統計按燃料分

    108

    A

    二行程機車、四行程機車

    機車定檢資料庫(年)-環保署

    108

    A

    公車/客運

    交通統計要覽:營運概況

    108

    A

    3.
    • 燃油效率

    小客車

    調查統計提要分析:自用小客車、計程車使用狀況調查報告(二年一次)

    107、108

    B

    小貨車

    經濟部能源局:新車耗能證明核章資料統計結果

    96-108

    B

    公車/客運車、大貨車

    交通統計要覽:營運概況

    108

    A

    4.
    • 用油量

    汽柴油消費、銷售量

    能源局:能源平衡表、公民營加油站(月)

    108

    A

    公車/客運燃油消耗量

    交通統計要覽:營運概況

    A

    5.
    • 車流量

    國道

    國道ETC、車輛偵測器VD車流量

    108

    A

    省道

    省道:公路總局交通量調查

    108

    A

    鄉鎮市道

    C

    6.
    • 道路長度

    國道、省道、縣道、鄉鎮市道

    交通部統計處

    108

    A

    7.
    • 平均車速

    國道

    國道ETC、車輛偵測器VD車速

    108

    A

    省道、縣道、鄉鎮市道

    環保署:移動源管制計畫

    104

    C

    8.
    • 油品成分(含硫分、含鉛量、含氧量、RVP值

    汽油、柴油

    環保署:汽柴油現場查核計畫

    108

    A

    9.
    • 車輛行駛型態污染值檢測數據

    所有車種

    召回改正測試、新車審驗/抽驗資料(年)

    84-108

    A

    10.
    • 環境氣象參數

    最高溫平均、最低溫平均、年均溫

    氣象測站(年)-氣象局

    108

    A

    11.
    • 污染物成分比例

    所有車種

    美國Speciate 經驗值

    A

    12.
    • 行車型態、冷氣使用狀態調查

    汽油車

    行車型態調查(85&86)、跟車調查(92)-環保署

    90-93

    C

    機車

    新車審驗/抽驗資料(90&93年)-環保署


    表3為車種別排放係數、活動強度使用之參數因子及資料分級評定。排放係數方面,各車種之尾氣NOx、CO、HC、柴油車粒狀物使用之基礎排放率皆為台灣新車審驗或召回改正計畫之檢測值,資料評定為A級,至於汽油汽機車尾氣PM(缸內直噴除外)、輪胎剎車磨損之粒狀物因未有相關排放標準而較少台灣本土測值,目前引用國外早期文獻測值,資料評定為C級。前述新車審驗或召回改正計畫之污染測值大多是在實驗室動力計上以固定行車型態(例如NEDC)下所測定,而車輛於實際道路上與實驗室動力計上之加減速情況皆有所不同,因此得到之排放係數需以台灣本土之行車型態進行校正以得到符合實際道路下之污染排放狀況,而目前僅有台灣早期於少部分地區針對汽油車、機車之行車型態,故資料評定為C級。其他推估所需之車齡分布、平均車行里程使用交通部、環保署車籍及定檢資料,環境溫度為氣象局歷年統計資料,資料評定A級。SOx推估需求之硫含量使用環保署歷年油品抽測調查值,Pb為中油公司公布之油品測值,資料評定A級,至於燃油效率隨著車輛出廠年份、駕駛情境、不同資料來源差異大等因素,資料評定B級。整體而言排放係數推估上除了汽油車尾氣及輪胎剎車磨損之粒狀物引用國外文獻外,其他大多是以台灣本土數據進行之排放係數推估,但因台灣本土行車型態調查缺乏,於實際道路上之排放差異可能還存在不確定性。


    活動強度方面,以全國燃油使用量作為活動總量,將活動強度分配到各細項,柴油使用量因存在非車輛運輸使用之不確定性,資料評定為B級。車輛數、平均車行里程使用交通部、環保署車籍及定檢資料,資料評定A級。燃油效率隨著車輛出廠年份、駕駛情境、不同資料來源差異大等因素,資料評定B級。車流量,國道使用ETC、VD逐時監測車流量,省道使用公路總局每年例行之日交通量調查,資料評定A級。其他道路則因較少穩定調查資料、VD妥善率低且分布密度不均等因素,資料評定為C級。整體而言活動強度在汽油總用量上不確定性較低,在柴油用量因存在非車輛運輸使用之可能性,進而提高柴油車之不確定性。而全國總量分配到細項之推估方法可能因其中某一結果變動進而帶動其它結果之變動。此外由於車輛移動特性,以加油地點來代表車輛活動地區可能與實際活動地點不符,目前除了國省道外,其他道路之活動量因缺乏實際車流調查,不確定性高。

    表3 線源車種別活動強度、排放係數資料分級評定

    推估項目
    推估因子
    車種

    排放係數-粒狀物尾氣

    零里程排放/劣化率

    -

    -

    A

    A

    A

    排放係數-粒狀物尾氣

    國外文獻數值

    C

    C

    -

    -

    -

    排放係數-粒狀物輪胎剎車磨損

    國外文獻數值

    C

    C

    C

    C

    C

    排放係數-NOx、CO、HC

    零里程排放/劣化率

    A

    A

    A

    A

    A

    排放係數-NOx、CO、HC

    車齡分佈

    A

    A

    A

    A

    A

    排放係數-NOx、CO、HC

    平行車行里程

    A

    A

    A

    A

    A

    排放係數-NOx、CO、HC

    行車型態、冷氣使用校正

    C

    C

    C

    C

    C

    排放係數-NOx、CO、HC

    環境溫度

    A

    A

    A

    A

    A

    排放係數-SOx、Pb

    硫含量、鉛含量

    A

    A

    A

    A

    A

    排放係數-SOx、Pb

    燃油效率

    B

    B

    B

    A

    A

    排放係數-污染物成分比例

    粒狀物粒徑分佈

    THC/NMHC比例

    A

    A

    A

    A

    A

    活動強度-車行里程

    用油量

    A

    A

    B

    B

    A

    活動強度-車行里程

    車輛數

    A

    A

    A

    A

    A

    活動強度-車行里程

    平行車行里程

    A

    A

    A

    A

    A

    活動強度-車行里程

    燃油效率

    B

    B

    B

    A

    A

    活動強度-車行里程

    車流量、車速-國道

    A

    -

    A

    A

    A

    活動強度-車行里程

    車流量、車速-省道

    A

    A

    A

    A

    A

    活動強度-車行里程

    車流量、車速-縣道

    C

    C

    C

    C

    C

    活動強度-車行里程

    車流量、車速-一般道路

    C

    C

    C

    C

    C

    活動強度-車行里程

    道路長度

    A

    A

    A

    A

    A

    推估項目 推估因子 車種
    汽油小客貨車 汽油機車 柴油小客貨車 柴油大貨車 柴油大客車

    排放係數

    粒狀物尾氣

    零里程排放/劣化率

    -

    -

    A

    A

    A

    國外文獻數值

    C

    C

    -

    -

    -

    粒狀物輪胎剎車磨損

    國外文獻數值

    C

    C

    C

    C

    C

    NOx、CO、HC

    零里程排放/劣化率

    A

    A

    A

    A

    A

    車齡分佈

    A

    A

    A

    A

    A

    平行車行里程

    A

    A

    A

    A

    A

    行車型態、冷氣使用校正

    C

    C

    C

    C

    C

    環境溫度

    A

    A

    A

    A

    A

    SOx、Pb

    硫含量、鉛含量

    A

    A

    A

    A

    A

    燃油效率

    B

    B

    B

    A

    A

    污染物成分比例

    粒狀物粒徑分佈

    THC/NMHC比例

    A

    A

    A

    A

    A

    活動強度

    車行里程

    用油量

    A

    A

    B

    B

    A

    車輛數

    A

    A

    A

    A

    A

    平行車行里程

    A

    A

    A

    A

    A

    燃油效率

    B

    B

    B

    A

    A

    車流量、車速

    國道

    A

    -

    A

    A

    A

    省道

    A

    A

    A

    A

    A

    縣道

    C

    C

    C

    C

    C

    一般道路

    C

    C

    C

    C

    C

    道路長度

    A

    A

    A

    A

    A

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